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一體化微氣象傳感器是一種新型的智能氣象傳感器,它采用超聲波原理測(cè)量風(fēng)速風(fēng)向,結(jié)合多種傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對(duì)天氣和氣候數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集。
超聲波風(fēng)速風(fēng)向傳感器原理采用超聲波時(shí)差法進(jìn)行風(fēng)速風(fēng)向測(cè)量。由于聲音傳播到空中的速度,將和風(fēng)向的空氣速度疊加起來(lái)。超聲波的傳播方向跟風(fēng)向一樣時(shí),設(shè)備的速度就會(huì)變快,超聲波的傳播方向跟風(fēng)向相反時(shí),設(shè)備的速度會(huì)變慢。因此在同等探測(cè)情況下,可由計(jì)算得到精確風(fēng)速風(fēng)向。
六要素超聲波微氣象儀是什么儀器?它的工作原理和功能是怎樣的呢?它具有哪些特點(diǎn)?接下來(lái)小編將給大家詳細(xì)介紹。
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超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀,是利用超聲波傳播到空中的時(shí)間差,進(jìn)行風(fēng)速和風(fēng)向檢測(cè)的儀器。它比常規(guī)機(jī)械式風(fēng)速風(fēng)向儀磨損少,壽命長(zhǎng),對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速高。本發(fā)明可以廣泛用于城市環(huán)境監(jiān)測(cè),風(fēng)力發(fā)電,氣象監(jiān)測(cè),橋梁隧道,航海船舶,航空機(jī)場(chǎng)。不需要保養(yǎng)及現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)。
微型空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)儀是以微型計(jì)算機(jī)為核心的新型環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器。它具有體積小、重量輕、測(cè)量精度高、操作方便等特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于大氣污染源監(jiān)測(cè)和環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)中。其原理與傳統(tǒng)的在線(xiàn)式設(shè)備相似,但在工作方式上采用了非接觸連續(xù)檢測(cè)技術(shù),即傳感器置于被測(cè)氣體中并進(jìn)行實(shí)時(shí)采樣,然后通過(guò)單片機(jī)控制,將采集到的數(shù)據(jù)發(fā)送至上位機(jī),由上位機(jī)對(duì)這些信息進(jìn)行分析處理,得出相應(yīng)結(jié)果。